¿PUEDO RECLAMAR EL CARTEL DE COCHES SI NO TENGO FACTURA?

Desde febrero de 2006 hasta finales de julio 2013 al menos, más de una veintena de fabricantes de coches, que englobaban más de 28 marcas y acaparaban el 93% del mercado, se unieron para compartirse información sensible relativa a precios, márgenes comerciales, servicios postventa y estrategias de marketing, en lo que ellos mismos denominaban “el club de las marcas” y popularmente se conoce como el cártel de coches.

El motivo para intercambiarse esta información en las “reuniones secretas” que mantenían, era minimizar los efectos de la competencia y no tener que entrar en una guerra de precios con las otras marcas integrantes del cártel para así poder vender a un precio más elevado los coches y servicios postventa, maximizando sus beneficios y perjudicando seriamente a las personas interesadas en la compra de un vehículo.

En 2015, la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) sancionó estas prácticas ilegales multando a los integrantes del cártel con varios millones de euros, empezando la mayoría de los fabricantes de coches un largo proceso judicial para evitar pagar esas sanciones, que les ha llevado hasta el Tribunal Supremo, el que a lo largo de 2021 ha ido confirmando todas y cada una de las sanciones puestas por la CNMC por no haber quedado duda de la existencia de malas prácticas por parte de los fabricantes y de haber intentado enriquecerse aún más a costa de los compradores.

Estas sentencias del Tribunal Supremo, han abierto la posibilidad a millones de ciudadanos que compraron un coche entre febrero de 2006 y agosto de 2013 a reclamar el sobrecoste pagado en el precio de compra del vehículo, que puede ir hasta el 15% de lo que se pagó.

¿Cómo sé si soy uno de los afectados por el cártel de coches?

Si compraste un coche entre 2006 y 2013, de alguna de las marcas que se exponen a continuación, eres uno de los afectados por las malas prácticas de estos fabricantes y tienes derecho a reclamar una indemnización que puede ir  hasta un 15% del precio de venta del vehículo.

Marcas integrantes del Cártel: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citröen, Dodge, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, KIA, Lancia, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, SEAT, Skoda, Volkswagen, Toyota y Volvo.

Documentos necesarios para reclamar el cártel de coches

Tenemos que ser capaces de demostrar ante el juez, cinco cuestiones básicas. ¿Quién compró el coche? ¿Qué marca fue la vendedora? ¿Cuándo lo compró? ¿Qué coche compró? ¿Cuál fue el precio de venta?

Para poder unir estos cinco puntos, la documentación idónea sería aportar la factura de compra del vehículo, junto con el permiso de circulación, la ficha técnica y el justificante de pago de las cantidades al concesionario.

¿Es imprescindible tener la factura de la compra del coche para reclamar?

Si no la tienes, no te preocupes, podemos solucionarlo. Como hemos explicado un poco más arriba, lo importante es poder acreditar el precio de compra del vehículo, la fecha en que se compró y quien y qué coche compró, no es necesario aportar toda la documentación o un documento específico en concreto, por lo que aunque no tengas toda la documentación, podemos complementar alguno de los documentos que no tengas con otros que se pueden obtener.

Por ejemplo, si no cuentas con la factura de compra, pedir a la Agencia Tributaria un duplicado del impuesto de matriculación que se pagó del vehículo en el momento de compra, un recibí debidamente sellado del concesionario, el justificante de transferencia donde figuren ordenante, beneficiario, fecha e importe, pueden ser buenos sustitutivos de la factura de compra.

¿Puedo reclamar si mi coche de segunda mano?

Actualmente, los jueces y tribunales están considerando que el perjudicado es el primer comprador del vehículo, el que lo compró directamente a la marca a través de uno de sus concesionarios, por lo que desde Arriaga Asociados consideramos que, al menos por el momento, no es posible reclamar los coches comprados de segunda mano.

Cosa distinta son los vehículos Kilómetro cero vendidos directamente por el fabricante y cuyo uso haya sido restrictivo al concesionario con un uso residual. Es fácilmente justificable que los concesionarios a menudo matriculan vehículos a su nombre para cumplir con los volúmenes de ventas que les piden desde las oficinas del fabricante y por eso, los consideramos vehículos totalmente reclamables .

¿Se puede reclamar si he vendido el vehículo?

Sí, se puede reclamar. Lo único importante será recabar la documentación que nos acredite haber sido propietario del vehículo desde el momento de compra hasta haberlo vendido, así como la documentación que acredite el precio que se pagó en su momento para la compra del vehículo. Los informes detallados de la DGT (Dirección General de tráfico) que nos acreditan como titulares de un vehículo entre determinadas fechas, es un buen complemento y una gran ayuda para defender tu reclamación.

¿Qué plazo tengo para reclamar?

Desde Arriaga Asociados, siempre hemos defendido que el plazo para reclamar es de 5 años (hasta 2026) y por el momento, los juzgados y tribunales nos están dando la razón. Es cierto que es un plazo largo, pero como ha ocurrido otras veces, es muy posible que los tribunales se colapsen ante la avalancha de reclamaciones de los millones de afectados y desde Arriaga Asociados te animamos a que no te quedes para el final y que reclames lo que te pertenece cuanto antes. Desde Arriaga Asociados llevamos cientos de miles de reclamaciones realizadas con éxito en diferentes materias y son más de 16.000 afectados por el cártel de coches los que se han unido a reclamar con nosotros lo que es suyo.

Llámanos al 900 264 910 ya seas particular, autónomo o empresa. Si compraste un vehículo un vehículo de alguna de las marcas afectadas entre los años 2006 y 2013, te ayudamos a reclamar tu indemnización.

Jesús María Ruiz de Arriaga Remirez

Fundador de Arriaga Asociados. En 2011 funda el despacho, desde su propio domicilio en Huesca junto con su esposa, y con el tiempo, con un grupo de colaboradores. Arriaga nace como proyecto emprendedor, de  la mano de las nuevas tecnologías, y orientado a un nuevo nicho de negocio: el derecho de los consumidores.

Ha compatibilizado esta labor con la de profesor a tiempo parcial en distintos centros formativos de gran prestigio como ESIC, Columbus IBS, la Universidad de Zaragoza,  Universidad Inca Garcilaso de la Vega (Perú), Cepebank (Perú), etc.  los campos de: Dirección Estratégica, Dirección Financiera, Marketing, Auditoría Financiera,

Jesús cuenta con 6 licenciaturas y 13 posgrados. Destaca la obtención de la licenciatura de derecho con prácticamente 50 años (Derecho, ADE, Ciencias del Trabajo, Investigación y Ciencias del Mercado, Empresariales)